5/12 晴れ

おやつ

寝たままボリボリw

20170503_3534ヤマト

ダイバート

当事者のことを思うと笑っちゃいけないけど、笑っちゃう。

Windows Subsystem for Linux

もう何年か経てば、デュアルブートどころか、仮想マシンも不要になりそう。

「Windows Subsystem for Linux」、SUSEとFedoraもサポートへ

「Windows」およびデバイス担当エグゼクティブバイスプレジデントのTerry Myerson氏によると、既にサポートしているUbuntuのBashシェルに加えて「SUSE Linux」と「Fedora」のシェルが追加される予定であり、それらすべては「Windows Store」からダウンロード可能になるという。

CentOSが対象にならないのは、何か大人の事情かしら。

カラス避け

まさかの大槌ネタ。(←私が所属していた研究所の施設)

「カラス侵入禁止」警告文、なぜか効果 東大の研究施設

「カラス侵入禁止」。そう書いた紙をつるしたら、本当に来なくなった――。岩手県大槌町にある東大の研究施設は春になると、カラスに「警告文」を出す。研究者が放つ奇策だ。今年で3年目、東大が連勝している。

センターは世界的な海洋研究の拠点として1973年に前身がオープンした。だが、震災の津波は3階建ての最上階まで到達した。その後、3階だけ仮修復したが、1、2階はがれきの撤去後、物置になった。

竹田研究員によると、警告文を目にした職員や学生がカラスに視線を向けたり指さしたりすることで警戒して寄りつかなくなる、ということらしい。「不思議に思って、みんな空を見るでしょ」

震災後、私も復旧費用を拠出したのよ。

精算

会社を早退して、先日の救急病院の診療費を精算。
調子は落ち着いていて、少しずつ食事を通常のモノに戻しているところです。

霧ヶ峰

山の会で、明日・明後日と霧ヶ峰(長野県)に行ってきます。参加者は、男3人、女3人、子ども1人。
以下、行動予定メモ。

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5/11 晴れ

怒らないでね

ミュンスターをなでる会w

20170429_3217ミュンスター

片頭痛

そういえば、最近あまり片頭痛にならなくなりました。
もし発症しても、レルパックスのおかげで対処できるようになりました。ただ、レルパックスは高価な薬で、薬価は1錠1000円弱。それでも、飲めば動けるようになるのだから安いものです。(それくらい片頭痛はつらい。)

実際、「片頭痛で…」と言っている人に話を聞いてみると、「それ、ただの緊張型頭痛じゃない?」という例は多いですねぇ。
経験上、片頭痛に対してはロキソニンやバファリンはほとんど効かず、濃いコーヒーを飲んだ方がまだマシと思っています。

ブラームス

おお。

ピーターパン

焼きたてパンを瞬時に会計 最新レジ事情 映像 :日本経済新聞

千葉のパン屋さん、ピーターパン。千葉駅にオープンしたお店の前を毎週のように通り、毎回立ち寄ろうかと思いつつも常に混んでいて、まだ行っていません。

先週は、ピーターパンの隣のマツキヨで胃薬を買いましたw

Netflix

通勤時間が映画鑑賞時間に。

「君の名は。」つながりから、新海誠の「秒速5センチメートル」と「雲のむこう、約束の場所」を見て、新海ワールドだ、と思い、続いて今は「のだめ」を鑑賞中。朝からクスクスと(電車なので心の中だけで)笑うと、気分が軽くなりますね。

積ん読対応

全然進まない…

さて、山に登る方は「1000m登るごとに気温が6℃下がる」というのを目安にいろいろな準備をしているかと思いますが、「なぜ0.6℃/100mなのか?」について、木村先生が記事を書いていました。日本気象学会の「天気」64巻3号147ページ(2017年3月)に掲載されています。誰でもアクセスできます(PDF)。

「天気」は電子化されており、本棚に空きがなくなってきたら躊躇することなく処分できます。が、日本馬術連盟の「馬術情報」は電子化されておらず。弓友会の「繹志」もだいぶ増えました。
いざとなれば、「馬術情報」は148号(1970年)以降の分が国会図書館に収蔵されているようですが、「繹志」は第50号しか収蔵されていないようです。

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5/2 晴れ

競技会後

たてがみのお団子を外します。

20170429_3255レイシャス

胃潰瘍?

世の中お休みの方も結構いるようで、昨日、一昨日と電車が空いています。代わりに、キャリーバッグをガラガラ引いている人たちが乗っていますね。

私はカレンダー通りに出勤です。しかも、最近、みぞおちの辺りが痛くて「うーん…」という感じです。胃潰瘍とか十二指腸潰瘍とか逆流性食道炎とかがあり得るそうで。
健康診断で胃カメラがあるけど、もうしばらく先の話だしなぁ。めんどくさいなぁ…。

壁登り #7

ボルダリング@APEX新宿西口。5級の簡単めなものを何度か登って練習。

飛行機見物

楽しそう。

GWに羽田クルーズ 海から飛行機見物、迫力の離着陸

羽田空港を発着する旅客機を、滑走路そばの海上から間近に眺める「UnderJET(アンダージェット)クルーズ」が、大型連休中の3~6日に実施される。

1人2500円(3歳以上)で、JTBなどのホームページから申し込める。

ナリタファームや北総乗馬クラブまで出かける時など、東関東道を走っていると、視界に突然飛行機が現れて頭上すぐのところを飛んでいく場所があります。16L滑走路に入るところ。ぶつかるわけでも落ちてくるわけでもないのですが、毎回どきっと(ひやっと)しますw
検索したら写真がありました → こんな感じ。突如ドカーンと現れる飛行機、ビビりますよね?w

4/29 晴れ一時くもり

安全確認

のんびり寝ていましたら、朝から運行情報メールが。しかも、登録している路線の数だけメール着信。全線止まってて「何事?」と思ったら、

東京メトロなど一時運転見合わせ 北朝鮮ミサイル受け

東京メトロは29日、北朝鮮が弾道ミサイルを発射したとの情報を受け、安全確認のため約10分間、全線で運転を見合わせた。北陸新幹線も一部区間で運転を見合わせた。

メトロでは、全国瞬時警報システム(Jアラート)や報道でミサイル発射の情報を得てから10分たっても着弾の情報がなければ、運行を再開するとの手順になっているという。

飛んできて欲しくないものです。

東京メトロと言えば、CMがこれに代わりました。

TokyoじゃなくてChibaですけどねw 背景に妙見島(東京都江戸川区)も映ってますがw

石原さとみ、浦安のアミューズメントを堪能!CMソングは中島美嘉×Salyu

撮影は、早咲きの河津桜が満開となる中、春の訪れを感じながらもまだ寒さが残る2月下旬に行われた。今回の撮影では、営業中の電車が橋を通過する瞬間を背景に撮影するという初の試みが敢行。しかも、新型車両(15000系)を狙ってという条件付きだったが、昨年1年間で築いてきた石原さんも含めた全員のチームワークで、無事にカメラに収めることに成功。また、浦安魚市場では、石原さんも地元産の海苔や野菜などを購入。お店の方と楽しそうに会話する姿が印象的だった。

東京メトロ「Find my Tokyo.」新CM「浦安_もう1つのテーマパーク」篇は3月31日(金)よりメトロ駅構内・車内ディスプレイおよびTVにて順次公開。

876、877鞍目

午後はにわか雨の予報でしたが、クラブのあたりは一瞬パラリと雨粒が落ちてきただけでした。

1鞍目はフリーで、2鞍目は、後半から広い馬場で練習。最近は輪乗りが中心でした。経路の練習は久しぶりです。
体が歪んでいまして、私の場合は、左の腰を立ててそっちに乗るつもりくらいでちょうどいいようです。特にハーフパスの時。

Tさんにカメラを託して写真を撮ってもらいました。あー、こう乗ってるのね…勉強になります。

続きを読む 4/29 晴れ一時くもり

4/26 くもり

「ねー、ねー、ねー」

20170423_3118ミラグロス

人懐っこいタイプ(*´ω`*)

馬事公苑

帰りにコンビニに寄って日刊スポーツを置いてないか見ようと思ってたけど、忘れてた。

地図

私なら、「昭文社の地図の方が、紙が丈夫だから」って答えるかなぁ。普通の紙だと雨が降ったらアウトだし、雨が降らなくても、出して広げて、たたんでしまって…を繰り返したら破けるようでは困るのよー。

上達への道

結構いいカメラ買ったったwwwwwwwwwwwwwwwwwww

171: 名無しさん 2017/04/25(火) 03:13:32.223 ID:W6KRcVDn0
 正直な話、写真において一枚で勝負なんて馬鹿のすることなんだよね
 基本的には、写真はひたすら束として殴り付けるもの

何はともあれ、まずは質より量。(ただし整理しないと収拾がつかなくなる←)

安全対策 その1

【GW2017】春山登山、遭難事故防げ…重要なのは「下山する勇気」

また、この時期は、ふもとは初夏の装いでも、山では降雪や吹雪もあり、冬山に様変わりするという。気象の急変による「気象遭難」が多発していることから、山岳遭難対策中央協議会は「過信は禁物、下山する勇気が何より重要」と呼びかけ、安全に春山を楽しむためには登山の数日前から週間天気予報を参考にし、登山計画を立てるようアドバイスした。

行かなきゃ遭難しないと言っても、行かないと何にもならなくて。そのバランスが難しい。

安全対策 その2

組体操・プロレスで事故も…「1メートルは一命取る」が教える危険性

「安全衛生を守るには、リスクアセスメントと言って、自分たちで潜在的な危険性や有害性を見つけ出し、 事前に的確な対策を講ずることが不可欠です。“1mは一命取る”の標語にもあるように、高いところに限らず、転落・転倒には命に関わる危険があることに注意してください」

馬に乗る時はヘルメットを。

私はプロテクターも付ける派…ですが、これから暑くなってくると、プロテクターを着ることによる熱中症リスクとの天秤になりますw
新タイプに買い替えるのが良いのでしょうけれども、少々お高くてですね…。あ、そろそろメンテナンスの時期かしら。

新年度

今年度の混乱は落ち着きつつあります。いつだったか、新年度早々雨が降って大変な遅延になった年もありました。「初心者マーク」さんなので大目に見ないといけませんけれど。

電車遅延、4月に多いのは 田舎からの新入りが原因?

番組で紹介された「新入りラッシュ」とは、地方から出てきた新入社員や新入生が都会の通勤ラッシュに慣れていないため、荷物の挟み込みや、すぐに降りることができるようにドア付近にたまることによって、遅延が起きることを指すという。

番組では、電車の扉があいてから入口で立ち止まらずに奥まで進んだ場合と、ドア付近で立ち止まった場合の比較実験を実施。その結果、前者と後者で約5秒の差が生まれた。これについて、鉄道アナリストの川島令三氏は「都市の鉄道は5秒単位でダイヤを決めているので4、5秒の遅れは大都市圏では致命的な遅れになる」と指摘していた。

壁登り

風邪が治らないどころかひどくなったので、昨日の活動はキャンセル。ボルダリングに行かないと、今度は肩と腰が凝って痛い orz

しかし、部長さんは本当にパワフル…実物は紹介文以上にパワフルな気も。でもって、いい人。見習いたいものですw

4/13 晴れ

横木+アルファ

Fさんが「どんな練習しようかなーw」と言っていたので、「横木の端っこをちょっと上げるとか?」と進言したら、こうなりました。

20170402_2486ハナコ

ハナコ、肢上がるねー。

Suicaケース

欲しい!…けど、私の定期はPASMO。

山の楽しみ方

私は、ごみが少ないチキンラーメン派ですw

登山面白すぎワロタ。山登る→頂上でカップラーメン食う→山下る→温泉入るでマジで1日が充実する

704: 名無しさん 投稿日:2016/01/03(日) 16:21:23.87 ID:fhyz6tk+0.n

山頂で食うカップラーメンが美味いのって酸素薄くて舌が馬鹿になってるからって聞いたことあるな

14の「ウィンナー麺」がおいしそう…今度やってみよう。

山は楽しい、単純に楽しい…

656: 名無しさん 2017/03/29(水) 23:58:21.22 ID:bPkVsA3O0

山は楽しいからね、単純に楽しい
理解出来ない人にわかってもらう必要はない
あえて屁理屈こねるなら、想像力、観察力、集中力等の総合的な知力を使う
筋力、持久力、耐ストレス力等の総合的な体力も使う

でも、体力や知力の一部が劣っていても楽しめる
人と競争しなくても良い、自分の成長がわかり、成長と共に楽しみも広がる
ゲームや映画のように人が作ったモノを楽しむのではなく、自分で楽しみを創造できる

そして体力も知力も生きる為にフルに使う、生きる為の限界に近い努力を安全な範囲で楽しめる
こんな遊びは少ないと思うよ

5月の連休に、雪上キャンプ@尾瀬に行こうというお誘いが来ています。寒いのはもう夜だけらしいのですが、それでもいくつかの耐雪・防寒装備を増強しないといけない(=お金がかかる)のと、山に行く以前の問題として休養が必要な状態ではなかろうかという疑いがあって、どうしようか考え中。しかし、こういう機会に行かないとなかなか経験値が上がらないのよね。1人では行けないので。

で、以下の記事は的確な指摘だと思います。ただし、引率の先生に責任を押し付けてはいけないと個人的に思いますが。

雪崩8人死亡事故、「登山経験が豊富」の疑わしさ

・引率教員の「登山経験」。その中身が重要だ。
・あの状況で、現場に雪崩の危険があることは明白だ。
・栃木県教委の「高校生の冬山全面禁止を検討」は本質を理解していない。

「登山」は実力を測るのが簡単ではない。最近、流行りのスポーツクライミングのように、誰かと対戦するわけでもない。観客もいない。また、季節やルートによって、山を登る実力がどれだけ必要なのかが違う。どの山を、どのルートで、どんな季節に、どんなスタイルで登ったかがわからないと本当の実力は測りにくいのである。

「登山歴20年」の人がいたとしよう。冬山や岩登りなどのハードな登山を続けてきた人と、ハイキングレベルの登山ばかり続けてきた人も同じ「登山歴20年」だ。登山の中身が重要なのだ。

栃木県教育委員会は今回の事故を受けて、高校生の冬山登山を全面禁止にすることを検討しているという。まったく山のことを分かっていない、残念な判断だ。

自然相手の登山は、想定しないことがたびたび起きる。そのときに身を守る知識が必要だ。原則、冬山登山が禁止の高校生に対しても、さらに活動をしばるのだけではなく、冬山も含めた様々な危険への対処方法を教えることこそ重要なのではないか。

蔵王の樹氷原トレッキング&刈田岳登山、尾瀬の雪上キャンプあたりは「冬山への(比較的)安全な入口」として経験を積むのに適当な気がして、行きたいのです。

新製品

リーク情報の通りに出現。

ニコン、DX最上位機D500の画質を継承した「D7500」

ニコンは、APS-Cフォーマットのデジタル一眼レフカメラ「D7500」を6月に発売する。価格はオープン。店頭予想価格はボディ単体が税込約16万円前後、18-140mm(AF-S DX NIKKOR 18-140mm f/3.5-5.6G ED VR)キットが約20万円前後の見込み。

7000番台にしてはお値段高め。っていうか、これは、500の後継なの?7200の後継なの?
今使っているD7100から買い替える予定はありませんけれども。

住めば都

【沿線調査】「東西線」の好きなところ・嫌いなところと住み心地は?

まずは、東西線の好きなところ・気に入っているところについて聞いてみた。TOP10は、以下のとおり。

●好きなところ(複数回答)
1位:どこに行くにも便利…83.5%
2位:ほかの沿線に乗り換えしやすい…53.2%
3位:運行本数が多い…44.6%
4位:乗車運賃が安い…33.1%
5位:家賃や物価が安い…18.0%
6位:遅延が少ない…12.2%
6位:好きな駅やスポットがたくさんある…12.2%
8位:終電が遅いもしくは始発が早い…9.4%
9位:座れる頻度が高い…8.6%
9位:これから発展していきそう…8.6%

今のところ、満足度が高いようにも感じるが、「改善してほしいと思うところ」も聞いた。上位10項目までの結果は、以下のとおり。

●改善してほしいところ(複数回答)
1位:通勤ラッシュ時の混雑が激しい…61.3%
2位:悪天候時や事故など、遅延が多い…26.0%
3位:あてはまるものはない…22.7%
4位:駅のエレベーターやエスカレーターが少ない…14.0%
5位:終電が早いもしくは始発が遅い…10.0%
6位:駅やホーム、トイレが清潔ではない…9.3%
7位:乗客運賃が高い…8.0%
8位:ほかの線との乗り換えが不便・面倒…6.7%
8位:乗客のマナーが悪い…6.7%
10位:運行本数が少ない…4.0%

東西線の好きなところと改善してほしいところをそれぞれ見てきたが、沿線が「とても好き」もしくは「好き」と答えた人は、およそ7割にも上る。反対に「嫌い」もしくは「あまり好きでない」と答えた人もわずか7%ほどだった(※「どちらともいえない」が23.3%)。

混雑に慣れてしまえば、ほんとに便利。

【沿線調査】「総武線」の好きなところ・嫌いなところと住み心地は?

ここまで、総武線の好きなところと改善してほしいところを見てきたが、「とても好き」「好き」と答えた人が74.6%。反対に「嫌い」と答えた人はまったくおらず、「あまり好きでない」と答えた人もわずか4.7%だった(※「どちらともいえない」が20.7%)。

【沿線調査】「中央線」の好きなところ・嫌いなところと住み心地は?

中央線の気に入っているところ・改善されると良いのにと思うところをそれぞれ聞いてきたが、総合判断としての中央線は「とても好き」「好き」の合計が91.0%。

【沿線調査】「京王線」の好きなところ・嫌いなところと住み心地は?

京王線は「とても好き」「好き」の合計が91.0%。

【沿線調査】「東急東横線」の好きなところ・嫌いなところと住み心地は?

「今、住んでいる東横線は好きですか?」という問いには、「とても好き」「好き」と答えた人の合計が全体の89.3%にも及び、不満はあるものの、「やっぱり東横線が好き!」という心情が見てとれる。

結局、みなさん自分の好きな所に根付くのですねw
個人的には、今まで縁のあった沿線の中では、京王沿線も良かったなぁと思います。東横線はイヤだ。

4/5 晴れ

下へ

後脚&しっぽ。

20170402_2445ジェンヌ

CiNii → J-STAGE

「CiNiiから論文が消えた」 研究者に困惑広がる

国は、論文の電子化支援について、科学技術振興機構が運営する「J-STAGE」に一本化する方針で、CiNiiの掲載論文もJ-STAGEなどに移行するよう各学会に推奨した。

移行が間に合わなかった論文は同日以降、CiNiiから消え、J-STAGEにも載っていない状態で、「オンラインから消え」ている。

私の論文(もどき)も、CiNiiには8本ほど掲載されていたのが、J-STAGEには3本しかなかった…残念。

ツアー予定

諸般の事情で、初日の予定を変更することにw

またほめられた

選手交代

「2階建て新幹線」2020年度末に消滅へ…上越新幹線E4系をE7系に置換え

JR東日本は4月4日、上越新幹線にE7系電車を導入すると発表した。

これによりE4系は2020年度末までに引退する予定。上越新幹線の車両がE2系電車とE7系の2形式になるほか、日本の新幹線から2階建て車両が姿を消す。

補助椅子の「裏技」が通用しなくなるのか…

…という話ではなくてw

せっかくなら、東北新幹線のE2をなくして、「E2やまびこ+E3つばさ」を「E5+E6」に置き換えて、320km/h運転してくれませんかねー。(←山形が近くなるから。)

4/4 晴れ

右へスライド

おしりから頭の方へ移動。

20170402_2435ジェンヌ

東西線あるある…ないない

積み残しは日常風景ですが、乗客はちゃんと人の形をしていますw
乗客の形を維持するためには、オフピーク通勤を。

東西線のオフピーク通勤(通学)推奨キャンペーン

東京メトロは、「東西線早起きキャンペーン」第2弾を2017年4月10日から7月31日まで実施する。

ほめられた

4/2 晴れ

私が好きな、近所の桜の木。日当りのいいところだけ咲いていました。憂鬱な春の朝の車窓を一瞬だけ飾ってくれます。
この木が花を咲かせるのを見るのは、これで16回目です。もう16回目。いつの間にか16回目。

20170402_2419境川西水門

来週はどうかな。天気予報は今のところ少々怪しい…ここは晴れ女さんに頑張ってもらおうw

869、870鞍目

クラブの桜は全く咲いていませんでした。みつわ台桜祭りもスルー。

本日の重点ポイントは、

  • 馬と軸を合わせる。
  • 腰(座り方)をもう少し考えてみよう。

あたりでしょうか。

その他のいろいろ。
1鞍目。前半は駈歩部班で、途中で抜け出して後半はフリー騎乗。歩度を伸ばし〜の、とかやりながら左の鐙を踏んだら、何か変な感触。…鐙革が切れましたw バランス崩して落馬しなくてよかった。ちなみに、競技中に切れた場合は、そのまま続行なのだそうです。
2鞍目。「手綱は、大勒を下、小勒を上にしてみましょう」と。何か変な感触。…でしたが、いい感じに姿勢が整って速歩しやすかったです。

冬毛モフモフってほどでもないと思いきや、それでも、ブラッシングすると抜け毛がすごいです。こんなところでも「春だなぁ」と思わされます。

20170402_2437ジェンヌ

赤色立体地図

無料公開!やったー!カシミール3Dの無料の範囲で扱えないかな。

大人の趣味

私の場合、レンズ沼にははまらず、また、登山→ボルダリングの順。

これもあまり当てはまらないかなw
まだまだおじさんではないってことか。(ということにしておきます。)

安藤忠雄展

「安藤忠雄展」国立新美術館で – 日本を代表する建築家の半世紀にわたる“挑戦”の連続を紹介

展覧会「安藤忠雄展―挑戦―」が、国立新美術館開館10周年を記念し開催される。会期は、2017年9月27日(水)から12月18日(月)まで。

使いにくいことこの上ない東横線/副都心線渋谷駅のおかげで、安藤忠雄は嫌いになりました。

3/31 くもりのち雨

2012年の桜

2012_5892ハッピーメロディII

2012年はゴン太引退の年。ゴン太、元気にしてるかなー?なかなか会いに行けなくてごめんよ。

【ゆる募】心の緊張をほぐす方法

馬やボルダリングでストレス解消はできているのですが、よくよく考えてみると、馬もボルダリングも集中力が必要とされる運動なので、精神の弛緩にはなってないのですよね。
心の緊張をほぐす方法がわからない…。一言で言うと、「疲れてます」。寝るしかないのか?

基礎知識

冬山に登る予定はありませんが、今後の参考になりそう。むろん、実際にやってみないと&経験を積まないと身につかないことです。

加えて、私も何となく感じていたこと。夏山でも本質は同じだと思います↓

那須の高校生雪崩遭難事故の登山の立場からの検証

山の事故では、現地で実際に詳細な状況がわからないことには何も言えないことが少なくない。 現実の状況次第では、一見教科書に反するような行動が最善であることも少なくないからだ。 だから、軽々しいコメントは慎みたい。
しかし、今まで報道された事実を積み重ねると、ここまで書いてきたように、どう控え目に見ても、雪山の常識を知らない人がリーダーだった(もしくは率いる教師の中で強い指導力ある人がそうだった)、と言わざるを得ない。

ここでは事実としてのリーダーの能力不足を指摘しているものだ。 そういう能力不足のリーダーに講習会を任せることになった経過や現状にこそ本質的な問題があろう。

インフラツーリズム

堤高131mって、なかなかのサイズですね。行きたい…。

関東唯一 工事中の八ツ場ダム公開 壮大なスケール間近に女性コンシェルジュが案内

群馬県長野原町で建設が進む八ツ場(やんば)ダムの見学ツアー「やんばツアーズ」が4月から始まる。
国土交通省八ツ場ダム工事事務所では、現場を見てダムへの理解を深めてもらおうと、4月から紅葉や温泉旅行とセットにしたダム見学や、小中学生向けに体験型を導入した見学など10種類のツアーを開催する。