2008年02月28日 (Thu) 昔の記憶
怖いです…(>_<)_ [雑感] 廃止間近
「銀河」も消えてしまうんですね。
ブルートレイン「あかつき」「なは」「銀河」 消え行く寝台列車、 最後の乗車チャンスはいつ？
3月15日のJRグループダイヤ改正により、“ブルートレイン”と呼ばれる寝台特急「あかつき」「なは」（京都−長崎・熊本間）と、寝台急行「銀河」（東京−大阪間）が姿を消す。これにより定期運行される関西圏発着の九州方面行き寝台列車は全廃。オール寝台車の夜行急行も消滅することになる。
(http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20080226/1007429/)
7年前、私は「なは」に乗り、白鳳丸航海で知り合った友人 N くん、M さんの所に遊びに行きました。当時の記録を見ると、20時22分に新大阪駅を出発し、翌朝10時23分に西鹿児島駅 (今の鹿児島中央駅) に到着したようです。ちょうどクリスマスで、サンタさんになった駅員さんが印象的でした。
その日は、城山、寺山公園、そして鹿児島大学にもお邪魔し、翌日は1人で桜島を自転車で1周 (湯之平展望所付近まで登った)、3日目からは再び3人で、指宿方面へ行き、4日目は霧島方面へ。
帰りも「なは」に乗りました。18時54分西鹿児島駅発、翌朝9時26分新大阪着。
この頃には既に新幹線が建設されはじめていて、道中あちこちで工事中の高架を見かけました。友人と別れる時、改札前で「新幹線が開通したら寝台特急は無くなるんだろうね」という話をしたのを覚えています。果たして、2004年3月に運転区間が縮小 (熊本まで)、そしてあと半月で廃止です。時代の流れを感じてしまいます。
私は、こういう列車で遠くに行くのが好きなんですけどね。まさに旅って感じがして。
ちなみに、大阪から先は、名古屋→塩尻→新宿→(ムーンライトえちご)→村上(新潟県)→秋田→横手→一ノ関→仙台という経路で実家へ戻りました。地図を見て頂ければ、その経路の馬鹿馬鹿しさに気がついて頂けるかと(笑)。一気に23？都府県を回ってます。現時点では、これが「鉄道利用」という条件での片道行程最長記録 (2411.3km、47時間40分) です。同一列車で移動した距離も、この時の「なは」が最長記録 (961.1km) ですが、条件が「同一の乗り物に継続して乗っていた時間」になると、白鳳丸の「430時間30分」(東京晴海9月4日出航→那覇新港9月23日入港) が断トツ。残念ですが、これらの記録を更新することはしばらく無理でしょうね…。
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